Rolls-Royce se retire
de la course pour le moteur du nouvel avion de Boieng NMA (« mileu de gamme »). CFM (GE-SAFRAN) reste donc seul sur le marché en utilisant l’architecture
du moteur LEAP. Bonne
nouvelle pour GE et SAFRAN.
Cela montre qu'il faut persévérer à diversifier dans l'aviation. Le marché sera au rendez-vous.
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